설 기차표 암표, 이번엔 진짜 잡는다… 코레일이 꺼낸 강수

설 명절만 되면 반복되던 ‘기차표 전쟁’ 속에서, 암표가 이번에는 제대로 단속 대상이 되고 있다는 소식이었다. 매번 예매에 실패한 뒤 중고거래 앱을 기웃거리며 분노와 체념을 오가던 기억이 떠올랐다. 이번엔 정말 달라질 수 있을까, 코레일이 어떤 카드를 꺼냈는지 살펴볼 필요가 있어 보였다.

◆ 설 명절 암표 단속, 무엇이 달라졌나

• ● 코레일은 설 명절 승차권 암표 거래 근절을 위해 단속 수위를 대폭 강화했다.
• ▶ 미스터리 쇼퍼 단속과 시민 제보를 통해 암표 의심 사례 7건을 적발했다.
• ▪ 적발 사례는 국토교통부와 경찰에 수사 의뢰됐고, 일부 판매자는 회원 탈퇴 조치됐다.
• ● 온라인 중고거래 플랫폼을 실시간 모니터링하며 불법 게시물은 즉시 삭제 중이다.
• ▶ 암표 거래가 확인되면 제보자에게 열차 운임 50% 할인 쿠폰도 제공한다.

이번 단속은 ‘경고’ 수준을 넘어 실제 불이익이 따르는 구조라는 점이 다르다.

◆ 왜 이번엔 분위기가 다른가

그동안 암표는 늘 있었지만, 처벌은 체감되지 않았다. “걸리면 삭제 정도겠지”라는 인식이 퍼지면서 불법 거래는 명절마다 반복됐다. 하지만 이번에는 방식부터 달라졌다.

직원이 직접 암표를 ‘사는’ 방식은, 거래 자체를 증거로 남기겠다는 의미다.

① 미스터리 쇼퍼 단속은 단순 모니터링과 다르다. 실제 구매 과정을 통해 판매자의 신원을 확보하고, ‘고의성’을 입증할 수 있는 구조이기 때문이다. 이 단계부터 암표는 장난이나 편법이 아니라 명백한 불법이 된다.

② 여기에 매크로 탐지 솔루션까지 더해졌다. 비정상적인 접속을 선제 차단해, 정상 이용자가 예매조차 못 해보는 상황을 줄이겠다는 의지다. 단순히 사후 단속이 아니라, 처음부터 기회를 빼앗지 못하게 막는 방식이다.

③ 법적 리스크도 분명해졌다. 승차권을 웃돈을 얹어 되파는 행위는 철도사업법 위반으로, 최대 1000만 원의 과태료 처분 대상이다. 설 연휴 한 번 노려보려다 감당하기 어려운 대가를 치를 수 있다.

암표는 ‘운이 좋으면 이득’이 아니라, ‘걸리면 큰 손해’로 바뀌고 있다.

◆ 이 변화가 이용자에게 주는 메시지

이번 조치는 단순히 암표를 잡겠다는 선언이 아니다. 정당하게 예매하려는 사람의 기회를 지키겠다는 방향성에 가깝다. 매번 실패를 반복하던 실수요자 입장에서는, 예매 버튼을 누를 이유가 다시 생긴 셈이다.

동시에 이용자에게도 선택의 문제가 남는다. 암표를 사는 순간, 불법 거래의 공범이 될 수 있다는 점을 이제는 분명히 인식해야 하는 단계에 들어섰다.

◆ 이번 설, 정말 달라질 수 있을까

설 명절 기차표 암표 문제는 오랫동안 ‘어쩔 수 없는 관행’처럼 여겨져 왔다. 하지만 단속 방식과 처벌 강도가 동시에 올라간 지금, 최소한 이전과 같은 무기력한 반복은 줄어들 가능성이 커 보인다. 결국 공정한 예매 환경은 시스템과 이용자 선택이 함께 만들어가는 결과다.

이번 설 명절, 기차표 예매에서 가장 바라는 건 무엇인가요?
빠른 손놀림일까요, 아니면 공정한 기회일까요?